История реальных "летающих тарелок" началась в 1932 году в Бухаресте, когда авиаконструктор Генри Коанда, создав дискообразный летательный модуль, одновременно смог понизить давление воздуха над "тарелкой" и увеличить его снизу, что привело к парению аппарата. Явление получило название "эффект Коанды" и шло вразрез с традиционными принципами полета.
Идея гениального румына стала материализовываться в фашистской Германии. Лишь особо посвященным было известно, что в Праге на заводе "Шкода" нацисты трудились над созданием невиданных до сих пор летательных аппаратов. Всего было разработано около 15 прототипов. Каждый из них был построен, испытан и... уничтожен: конструкторов все время что-то не удовлетворяло.
В 1944 году Гитлер начал терпеть поражения и, дабы заручиться поддержкой союзников, рассказал итальянскому диктатору Бенито Муссолини, что у него имеются невероятные летательные аппараты нового типа, способные изменить ход войны. Гитлер называл их чудо-оружием.
Позже главного военного советника Италии Луиджи Ромерсу возили на сверхсекретный завод "Шкода", где он увидел первую серийную "летающую тарелку". По его словам, она была дисковидной формы, с плексигласовой кабиной пилота в центре, а вокруг - сплошь реактивные двигатели. Пилот должен был управлять аппаратом стоя.
